乌鲁木齐铁路局新客站建设指挥部工程管理部副

2019-09-10 作者:产品资讯   |   浏览(100)

1月9日的乌鲁木齐市政府工作报告中提到,要加快推进高铁新客站建设,全力确保年内高铁正式通车。

1月9日,乌鲁木齐铁路局新客站建设指挥部工程管理部副部长陈可章介绍说,预计今年2月15日,乌鲁木齐站到新客站客车正线将开始铺轨。“按计划,兰新铁路第二双线将在今年5月1日进行联调联试,这个过程完成后,就意味着高铁通车的日子不远了”。

乌鲁木齐新客站位于原二工火车站西南地块内。据陈可章介绍,为了确保兰新铁路第二双线5月1日联调联试的工期节点,乌鲁木齐新客站及相关工程在紧张施工。目前,乌鲁木齐站至新客站客车正线与联调联试相关工程大部分已经完工,重点工程雅山隧道已经贯通,计划今年2月15日开始铺轨。

陈可章说,新客站站房工程自去年4月15日开建以来,今年年底将完成站房主体工程,2015年年底完成内外部装修并投入运营。“在新客站投入运营前,将由目前的乌鲁木齐火车站代替新客站作为过渡使用”。

1月9日乌鲁木齐高铁枢纽综合开发建设指挥部综合办主任张玲说,今年高铁片区将在去年已开工各项目建设进程的基础上,同时新增北区部分配套市政工程建设、南广场及其配套工程,续建及新建工程计划完成投资20亿元。连同高铁片区高铁车站、长途客运站、地铁车站、公交及BRT首末站等基础设施将于明年底前基本建成。届时,高铁片区可容纳23万人就业、5万人生活,建筑体量将达810万平方米。

“兰新高铁”横跨新疆、甘肃、青海三省区,是我国一次性开工里程最长的铁路客运专线,是新疆通往内地的首条高速铁路,2009年开建,全线长1776公里,总投资1435亿元,其中新疆段正线全长710公里,旅客列车设计时速超过200公里。

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